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Gravel Acier les avantages des cadres haut de gammes et notre Top 10

Dernière mise à jour : 28 avr. 2023

Pourquoi choisir un vélo de gravel en acier ?


De nos jours les vélos de gravel peuvent être fabriqué en aluminium, en carbone, en titane ou bien en acier. C’est de ce dernier dont nous allons parler avant de vous proposer un top 10 de nos vélos gravel acier.

Bien qu’on utilise couramment le mot “Acier”, il faut savoir qu’en réalité on a à faire à des alliages. En effet, les différents constructeurs de tubes en acier vont allier différents métaux afin d’obtenir des caractéristiques spécifiques en fonction de la demande du client.


All city un cadre acier Haut de gamme

On peut classer les aciers en 3 grandes catégories :


Cadre Acier High Tensible - Hi Ten : c’est un acier bas de gamme, utilisé pour la fabrication de vélo premier prix. Il se caractérise par des tubes épais, solide ce qui en fait des cadres lourds, on le retrouve .


Cadre Acier au Chrome-Molybdène - Chromoly, Chromo ou Cr Mo : On retrouve cet acier sur des vélo milieu et haut de gamme. Selon le traitement thermique qu’il aura reçu, il sera bien plus résistant qu’un acier standard (jusqu'à 40% plus résistant).


Cadre Acier haut de gamme : Les marques les plus réputé Colombus et Reynolds proposent différent tubes en acier haut de gamme, avec différentes épaisseurs (double/triple butted), souvent très fins au milieu on les retrouve sur des cadres haut de gamme qui allieront robustesse et légèreté tout en conservant les qualités de base du matériaux.


Avantages des vélos avec un cadre en acier :


L’acier est un matériaux qui possède une certaine souplesse que l’ont peut contrôler en

fonction de l’alliage, de épaisseur du tube mais également en lui appliquant un traitement

thermique. Cela le rend donc extrêmement confortable et lui permet d’absorber les

vibrations induites par l’état de la chaussée sur laquelle on roule.


- L’aspect esthétique, très robuste, un cadre en acier est fait de tubes fins ce qui n’est pas du

tout le cas de l’aluminium ou du carbone à résistance égale.


- Les cadres en acier possèdent très souvent des inserts afin de venir fixer toutes sortes

d’accessoires. De ce fait, vous pourrez fixer des portes bagages à l’avant et à arrière de votre

vélo gravel ainsi que des sacoches de cadres et jusqu'à 3 portes bidons dans lesquels vous pourrez stocker des boites à outils et bien évidemment des bidons pour vous hydrater lors de vos longues sorties. A noter que les propriétés de l’acier permettent de charger votre vélo sans

risquer d’affaiblir sa structure, il est donc pertinent de le choisir si vous souhaitez partir à

l’aventure avec des bagages !


Il existe deux manières de souder l’acier, le soudo-brasage et le TIG. Ces deux techniques sont des standard on peut les retrouver partout dans le monde. Il en découle que les cadres en acier sont facilement réparable et cela ou que vous soyez sur la planète !


Inconvénients des vélos en acier :


- Avec un poids moyen compris entre 9 et 13kg, le vélo de gravel en acier n’est pas un modèle

de légèreté, même si les différentes évolutions de ces dernières années tendent à alléger ces

vélos et améliorent grandement leur comportement grâce aux différents alliages et

épaisseurs de tubes.


- Les cadres en acier nécessitent d’être peints ou bien traité contre la corrosion.


En résumé, les vélos de gravel en acier bénéficient d’une polyvalence exceptionnel, ils sont robuste, confortable et conviendront à un large panel d’utilisateurs. Du vélotafeur au cyclotouriste jusqu’au bikepackeur qui souhaite partir à l’aventure, il existe le vélo en acier adéquat à votre pratique.


Notre Top 10 de nos vélos gravel acier :


Position 10 Gravel Acier : Genesis Croix de fer 40


Un classique, avec son cadre en Acier Reynolds 725, ce vélo est à l’aise sur tous les terrains, il possède des axes traversant ainsi qu’un freinage hydraulique GRX.

Equipé d’une transmission shimano GRX 600, le passage de vitesse restera fiable qu’importe le terrain sur lequel vous évoluez.


Position 9 Gravel Acier : Bombtrack Hook



Désigné pour la performance, ce vélo gravel est idéal pour une pratique sportive du gravel, aucun chemin ne vous résistera. Son cadre en acier Colombus double butted apporte légèreté en conservant tous les atouts de l’acier haut de gamme. Sa fourche en carbone apporte rigidité et dynamisme dans le pilotage. Il est équipé d’une groupe shimano GRX 400.


Position 8 Gravel Acier : Genesis Fugio disponible en kit cadre


Si vous ne reculez devant aucun obstacles ce vélo gravel est fait pour vous, il possède une tige de selle télescopique pour le montage de série afin de s’aventurer dans les descentes les plus pentues. Le cadre en acier Reynolds 725 a reçu un traitement thermique le rendant plus robuste afin de diminuer l’épaisseur des tubes et donc optimiser le poids. Sa fourche en carbone apporte la légèreté et le dynamisme nécessaire pour transformer ce vélo en un véritable jouet des sous bois. Il posséde des axes traversants en 12mm et des roues en 700C compatible en tubeless. Il est équipé du nouveau groupe Shimano GRX en monoplateau.


Position 7 Gravel Acier : All City Space horse disponible en kit cadre


Le space horse de All City est un vélo très travaillé sur le point de vue esthétique, en acier Chromoly 4130 double butted, il est possède des axes traversant en 12mm de diamètre ce qui le rend ultra polyvalent. La particularité de ce modèle est qu’il est disponible pour toutes les tailles, que vous soyez petits ou grand, vous trouverez un vélo gravel Space Horse à la hauteur de vos exigences !

Ce vélo est disponible chez nous en montage à la carte.


Position 6 Gravel Acier : Genesis Croix de fer 30


Ce vélo en acier Reynolds 725 vous permettra d’évoluer sur tous les terrains avec une facilité déconcertante, ce vélo gravel est idéal pour les aventuriers et amateurs de rendement.

On peut monter des pneus allant jusqu’a 50mm à l’avant et 45mm à l’arriere.

Il possède des axes en 12mm et des roues en 700C compatible en tubeless.

Il est equipé d’une transmission Shimano GRX 600 avec un pédalier en 46/30 et une cassette en 11/34.


Position 5 Gravel Acier : Genesis Croix de fer 725 Violet disponible en kit cadre


On retrouve ce kit cadre sur les modèles gravel Croix de Fer 30, ce cadre fabriqué avec des tubes Reynolds 725 s’inscrit dans les modèles phare de la marque Genesis. Il a la particularité de posséder des axes traversant en 12mm de diamètre, qui permettent d’accroitre la rigidité du vélo. Il est disponible en montage à la carte.


Position 4 Gravel Acier : Surly Straggler disponible en kit cadre


Le Straggler de la marque Surly est un vélo gravel qui possède un cadre en acier Cr-Mo 4130, il a la particularité de posséder des axes traversant en 12mm de diamètre ce qui accroit considérablement sa rigidité et fait de ce vélo un modèle ultra polyvalent. Il est possible en montage à la carte afin de répondre à vos besoins.


Position 3 Gravel Acier : Genesis Croix de fer 725 mangue

velo gravel acier Genesis CDF mangue

C’est le kit cadre similaire au vélo gravel croix de fer 20, en acier Reynolds 725, il est possible de réaliser un montage à la carte afin de créer un vélo sur mesure pour répondre au mieux à vos exigences.


Position 2 Gravel Acier : Genesis Croix de fer 10



Le vélo gravel Croix de Fer 10 fait parti des best-seller de la marque Genesis, avec son cadre en acier Mjolnir équivalent à un acier Cr-Mo 4130 en double butted. On peut monter des pneus allant jusqu’a 50mm à l’avant et 45mm à l’arriere.

Il possède des axes standard en 9mm et des roues en 700C compatible en tubeless.

Il est équipé d’une transmission shimano sora.


Position 1 Gravel Acier : Genesis Croix de fer 20


Notre choix N°1 est un gravel passe partout par excellence, ce modèle est fabriqué avec des tubes Reynolds 725 ce qui en fait un vélo à l’aise sur tous types de terrain, il s’adapte à tout. On peut monter des pneus allant jusqu'à 50mm à l’avant et 45mm à l’arrière.

Il possède des axes standard en 9mm et des roues en 700C compatible en tubeless.

Il est équipé d’une transmission Shimano GRX 400 avec un pédalier en 46/30 et une cassette en 11/34.


Hors classement : le Kona Rove, un vélo de gravel en acier robuste et polyvalent


Le Kona Rove est un vélo de gravel en acier qui est très apprécié pour sa robustesse, sa polyvalence et sa fiabilité. Son cadre en acier chromoly est léger et durable, offrant un excellent équilibre entre rigidité et confort. Il est équipé d'une fourche en acier (en carbone pour le modèle Rove LTD) pour absorber les vibrations et les chocs sur les terrains difficiles. Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage précise. Le Kona Rove est facile à personnaliser avec des accessoires tels que des porte-bagages et des garde-boue. Cela en fait un excellent choix pour les cyclistes qui recherchent un vélo de gravel polyvalent et fiable en acier pour le transport quotidien ou les voyages de randonnée. Avec ses performances exceptionnelles, le Kona Rove est un choix idéal pour les cyclistes qui cherchent à explorer différents types de terrains tout en restant à l'aise et en sécurité.


Hors classement : Les vélos gravel en acier Marin : Parfait pour un choix entrée de gamme.


Marin propose plusieurs modèles de vélos gravel en acier adaptés à une grande variété de terrains. Le Nicasio est abordable et convient aux débutants, avec un cadre en acier CrMo, des freins à disque mécaniques et des pneus larges pour une meilleure adhérence sur les routes non goudronnées.

Le Four Corners est un modèle haut de gamme avec un cadre en acier CrMo, une fourche en acier comme le cadre, des freins à disque hydrauliques et des pneus encore plus larges pour une meilleure adhérence sur les terrains les plus difficiles. Il est également équipé de porte-bagages avant et arrière pour les longues randonnées et les voyages à vélo.

En résumé, les vélos gravel en acier de la marque Marin offrent robustesse et polyvalence. Les modèles proposés couvrent une large gamme de prix pour satisfaire différents budgets et niveaux d'expérience.





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1 Comment


Charles Fonquernie
Charles Fonquernie
Feb 06

Bonjour,


Je vois que vous faite un peu l'apologie des cadre Genesis.


J'ai acheter un CDF10 en 2018 avec lequel j'ai pu faire environ 35000km, mais le cadre s'est fissuré puis cassé au niveau des 2 pattes arrières et après plus de 6 mois d'échanges avec la marque pour faire valoir la garantie (à vie), je suis vraiment très déçu de constater qu'ils ne l'honoreront pas.

Et j'ai ouïe dire que ce défaut de fabrication était bien connu de la marque. Voilà j'espère que ma "mauvaise expérience" servira à d'autre.

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